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在中国,特斯拉四处着火;那边厢,马斯克获110亿美元期权奖励

4月19日,上海车展上一位特斯拉车主身穿“刹车失灵”白T恤车顶维权,将特斯拉推到风口浪尖;舆论持续发酵,一时间,让我等吃瓜群众看到了特斯拉的狼狈样。

狼狈的是特斯拉,CEO马斯克赚得盆满钵满。

在中国,特斯拉四处着火;那边厢,马斯克获110亿美元期权奖励

狼狈归狼狈,一点不影响CEO马斯克赚得盆满钵满。

特斯拉4月26日发布了第一季度财报:特斯拉一季度业绩达到了此前公司为CEO马斯克设定的目标,他将获得两笔期权,总价值为110亿美元。

据悉,由于中国市场需求提升,特斯拉第一季度交付量创下新纪录,加之环保信用积分销售带来的收入,一季度特斯拉营收金额为103.9亿美元,调整后EBITDA(未计利息、税项、折旧及摊销前的利润)为18.4亿美元,超出了此前制定的业绩目标,营收和利润均超过了华尔街的预期。

按照特斯拉在2018年为马斯克制定的薪酬计划,在达到了新的目标之后,马斯克将获得第5笔和第6笔期权奖励,可以以折扣价格购入特斯拉股票。

在中国,特斯拉四处着火;那边厢,马斯克获110亿美元期权奖励


据外媒报道,马斯克的每一笔期权奖励,都可以让他以每股70美元的价格购入840万股特斯拉股票,这一价格比当前特斯拉股价低了大约90%。按照4月26日的722美元价格计算,算上之前获得的4笔期权奖励,再加上最新的第5笔和第6笔,马斯克一共获得了340亿美元的收入,即每笔接近60亿美元。

据悉,特斯拉已经成为当前市值最高的汽车制造商,市值已经达到了7,000亿美元。

马斯克在特斯拉不拿薪水,想要获得收入,就必须带领特斯拉实现一定的市值和财务增长目标。


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